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EL DEBUT DE CADILLAC Y «CHECO» PÉREZ: Resultados de la pretemporada en Bahréin 2026

Este 18 de febrero de 2026 marca un hito en la carrera de Sergio «Checo» Pérez, quien ha regresado a la parrilla de la Fórmula 1 tras su ausencia en 2025, esta vez liderando el ambicioso proyecto de la nueva escudería Cadillac F1.

Tras concluir la primera fase de los tests de pretemporada en Sakhir, aquí tienes el resumen del desempeño del mexicano y su equipo:

Resultados y Posiciones

  • Posición General: Checo terminó en el lugar 14 de la tabla de tiempos combinada tras los tres primeros días de pruebas.

  • Mejor Tiempo: Detuvo el cronómetro en 1:37.365.

  • Kilometraje: Logró completar 62 vueltas en su jornada más productiva, contribuyendo a que Cadillac superara la barrera de los 1,700 km acumulados entre él y su compañero, Valtteri Bottas.

  • Comparativa Interna: Pérez superó a Bottas en tiempos por un margen estrecho (el finlandés marcó 1:38.772 en la última sesión, aunque previamente había logrado un 1:36.824 el segundo día).

Análisis del Cadillac 2026

  • Problemas de Juventud: Como era de esperar en un equipo nuevo, el Cadillac sufrió varios contratiempos de fiabilidad. Checo provocó una bandera roja el segundo día debido a un fallo técnico, mientras que Bottas también se quedó varado en pista por problemas en el sistema de refrigeración.

  • Enfoque en Datos: El equipo ha declarado que no buscaron «tiempos de clasificación» todavía. La prioridad de Checo ha sido el setup (ajuste) y entender el comportamiento de los neumáticos Pirelli bajo la nueva reglamentación técnica de 2026.

  • Los Rivales: Mientras Mercedes (con Kimi Antonelli y George Russell) ha dominado con tiempos en 1:33, Cadillac se ubica por ahora en la parte baja-media, superando consistentemente a los monoplazas de Aston Martin, que han mostrado serios problemas de ritmo inicial.


¿Qué sigue?

La actividad no se detiene. Hoy mismo, miércoles 18 de febrero, arranca la segunda y definitiva etapa de pruebas en Bahréin (del 18 al 20 de febrero). Será la última oportunidad para que Checo y sus ingenieros solucionen los problemas de unidad de potencia antes del Gran Premio inaugural.

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